Kauri ya Sega la Asali
-
Kauri ya Sega la Joto la RTO
Kioksidishaji Kinachorejesha Kijoto/Kichocheo (RTO/RCO) hutumika kuharibu Vichafuzi Hatari vya Hewa (HAPs), Mchanganyiko Tete wa Kikaboni (VOCs) na utoaji wa harufu mbaya n.k, ambazo hutumika kwa wingi katika nyanja za rangi ya Magari, tasnia ya Kemikali, tasnia ya Utengenezaji wa Kielektroniki na Umeme, Mawasiliano na Mwako wa Mfumo. Sega la Asali la Kauri limebainishwa kama chombo cha habari kilichoundwa upya cha RTO/RCO.
-
Keramik za sega la asali la catalyst carrier cordierite kwa DOC
Sehemu ndogo ya masega ya kauri (kichocheo cha monolith) ni aina mpya ya bidhaa za kauri za viwandani, kama kibeba kichocheo ambacho hutumika sana katika mfumo wa utakaso wa uzalishaji wa magari na mfumo wa matibabu ya gesi ya kutolea nje ya viwanda.
-
Sahani ya kauri ya sega ya asali ya infrared kwa BBQ
Nguvu Bora Sare inayowaka inayowaka
Ustahimilivu bora wa mshtuko wa mafuta Okoa hadi 30~50% ya gharama ya nishati Choma bila mwali.
Ubora wa malighafi.
Sehemu ndogo ya kauri/sega la asali kwenye cordierite, alumina, mullite
Saizi nyingi zinapatikana.
Ukubwa wetu wa kawaida ni 132*92*13mm Lakini tunaweza kuzalisha ukubwa tofauti kulingana na tanuri ya mteja, kuokoa nishati kikamilifu na mwako ufanisi. -
Kauri ya Sega la Asali la Cordierite DPF
Kichujio cha Chembe cha Dizeli cha Cordierite (DPF)
Kichujio cha kawaida kinatengenezwa na cordierite. Filters za Cordierite hutoa ufanisi bora wa kuchuja, ni kiasi
gharama nafuu (kulinganisha na chujio cha mtiririko wa ukuta wa Sic). Kikwazo kikubwa ni kwamba cordierite ina kiwango cha chini cha kuyeyuka. -
Hifadhi ya Joto ya Rto/Rco Asali ya Kauri kama Kigeuzi Kichocheo cha Urejeshaji Joto
Ni kifaa chenye ufanisi sana cha matibabu ya gesi taka ya kikaboni. Kanuni yake ya kazi ni kupasha joto gesi taka ya kikaboni hadi zaidi ya nyuzi joto 760 ili kuoksidisha na kuoza misombo tete ya kikaboni (VOCs) katika gesi taka kuwa kaboni dioksidi na maji. Joto linalotokana na mchakato wa oxidation huhifadhiwa katika mwili maalum wa hifadhi ya joto ya kauri, ambayo huwasha moto mwili wa hifadhi ya joto ili "kuhifadhi joto". Joto lililohifadhiwa katika hifadhi ya joto ya kauri hutumiwa kuwasha gesi taka ya kikaboni inayofuata. Utaratibu huu ni mchakato wa "kutolewa kwa joto" wa mwili wa kuhifadhi joto la kauri, na hivyo kuokoa matumizi ya mafuta katika mchakato wa kupokanzwa gesi ya taka.